FARROAD PCR Tire 195 / 50R16 84H

I pneumatici devono essere rimossi dal servizio per numerosi motivi, tra cui il battistrada consumato fino alla profondità minima, danni o abusi (forature, tagli, urti, crepe, rigonfiamenti, sotto gonfiamento, sovraccarico, ecc.). Per questi motivi i pneumatici, compresi i ricambi, devono essere ispezionati regolarmente, cioè almeno una volta al mese. Un'ispezione regolare diventa particolarmente importante quanto più a lungo un pneumatico rimane in servizio. Se si sospetta o si rileva un danno al pneumatico, Continental consiglia al consumatore di sottoporre il pneumatico a un professionista dell'assistenza pneumatici. I consumatori dovrebbero usare questa consultazione per determinare se gli pneumatici possono continuare a servire. Si raccomanda di ispezionare gli pneumatici di scorta contemporaneamente. Questo controllo di routine dovrebbe avvenire indipendentemente dal fatto che il veicolo sia equipaggiato con un sistema di monitoraggio della pressione dei pneumatici (TPMS).

195 / 50R16 84H FRD16 plasmare una mescola per tutte le stagioni ad altissime prestazioni in un design del battistrada direzionale. i tasselli delle spalle e la nervatura centrale migliorano la maneggevolezza su strada asciutta e favoriscono un'usura uniforme. le scanalature circonferenziali e numerose angolate intermedie aiutano a evacuare l'acqua mentre le lamelle ingegnerizzate aumentano il numero di bordi mordenti per generare trazione.

La fabbrica di Fengyuan ha localizzato in zaozhuang che stanno aprendo le città ed i porti, con buona posizione geografica ambiente e trasporto conveniente.

1. Design a coste larghe centrali

La nervatura centrale combinata con scanalature orizzontali offre una buona stabilità, un'eccellente accelerazione e prestazioni di frenata ad alta velocità.

2. Design di scanalature incrociate

Il design delle scanalature incrociate migliora l'evacuazione dell'acqua, prevenendo efficacemente lo slittamento laterale del pneumatico su strada bagnata