FARROAD PCR Tire 185 / 70R14 88H

dettagli azienda

SHANDONG FENGYUAN TIRE MANUFACTURING CO., LTD.
[Shandong,China]
Attività di tipo:fabbricante
Main Mark: Africa , Americas , Asia , caraibico , Europa dell'est , Europa , Medio Oriente , Nord Europa , Oceania , Altri mercati , Europa occidentale , In tutto il mondo
esportatore:61% - 70%
Karts:ISO9001, CCC, REACH, ISO/TS16949
descrizione:185 / 70R14 88H FRD16,FENGYUAN Tyre Factory 185 / 70R14 88H,Pneumatico auto semi-radiale 185 / 70R14 88H

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SHANDONG FENGYUAN TIRE MANUFACTURING CO., LTD.

185 / 70R14 88H FRD16,FENGYUAN Tyre Factory 185 / 70R14 88H,Pneumatico auto semi-radiale 185 / 70R14 88H

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FARROAD PCR Tire 185 / 70R14 88H

Tipo di pagamento:	T/T
Incoterm:	FOB
Quantità di ordine minimo:	1 Box
Termine di consegna:	40 giorni

Informazioni basilari

Modello: 185/70R14 88H FRD16

Tipo: Tubeless

Diametro: 13-14"

Disegno pneumatico: Pneumatico radiale

Larghezza pneumatici: 165-195mm

Tread Pattern: Modello a pedaggio autostradale

Camera d'aria: Senza tubo interno

Additional Info

Pacchetto: A disposizione

produttività: 700 million/year

marchio: FARROAD

Trasporti: Ocean

Luogo di origine: ZAOZHUANG, CINA

Certificati : CCC, DOT, ECE, GCC, INMETRO

Codice SA: 401110

Porta: QINGDAO,CHINA

Descrizione del prodotto

La profondità del battistrada impiega il tempo necessario per controllare la profondità del battistrada. Dovrebbero esserci almeno 2 mm di battistrada rimanenti. un regolare allineamento delle ruote garantirà che il tuo veicolo proceda dritto e l'usura del battistrada sia uniforme. se i pneumatici mostrano un'usura eccessiva in qualsiasi parte del battistrada è il momento di ripararli o addirittura sostituirli. La tua sicurezza è la priorità numero uno.

185 / 70R14 88H FRD16

Cerchio standard: 5,5J

Diametro complessivo: 616mm

Larghezza della sezione: 189mm

Carico massimo: 560 kg

Pressione massima: 250 / 300kpa

UTQG: 380AA

Caratteristiche del prodotto :

1. Design delle scanalature incrociate

Il design delle scanalature incrociate migliora l'evacuazione dell'acqua, prevenendo efficacemente lo slittamento laterale del pneumatico su strada bagnata.

2. Design a coste larghe centrali

La nervatura centrale combinata con scanalature orizzontali offre una buona stabilità, un'eccellente accelerazione e prestazioni di frenata ad alta velocità. FRD16 left page

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